චීනයේ සිට යුරෝපයට ට්රක් රථයෙන් 15-25 කින්
මේ මොහොතේ, මහාද්වීප හරහා මාර්ග ප්රවාහනය ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ආකර්ෂණීය විකල්පයකි
COVID-19 දේශසීමා වසා දමා මගී ගුවන් යානා වලින් 90% කට වඩා ගොඩබස්වන විට, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධාරිතාව අඩු වූ අතර ඉතිරි ධාරිතාවේ මිල ඉහළ ගියේය.
චීනයේ ෂැංහයි සිට බටහිර යුරෝපයේ ගුවන් තොටුපළකට ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා සංක්‍රමණ කාලය දැන් දින 8 ක් පමණ වේ, පසුගිය මාසයේ එය දින 14 ක් දක්වා විය.
ධාරිතා සීමාවන් හේතුවෙන් ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා තවමත් අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ මිලක් පවතින අතර, චීනයේ සිට බටහිර යුරෝපයට සති දෙකහමාරක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ මාර්ග ප්රවාහනය ආකර්ශනීය විකල්පයකි.
අපේ චීනය - යුරෝපය ට්රක් රථ සේවාව ගැන
- කෙටි සංක්‍රමණ කාලය (චීන-යුරෝපය දින 15-25 කින්)
- ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අඩුය
- නම්‍යශීලී පිටත්වීමේ වේලාවන්
- සම්පූර්ණ සහ කොටස් ට්රක් රථ පැටවීම් (FTL සහ LTL)
- සියලු වර්ගවල භාණ්ඩ
- අන්තරායකර ද්රව්ය FTL ලෙස පමණි
- පාරිභෝගික නිෂ්කාශනය ඇතුළුව.පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ (PPE) වැනි සීමා කරන ලද භාණ්ඩ සත්‍යාපනය කිරීමට රේගු පාලනය
- ට්රක් රථ නැවැත්විය හැක්කේ ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල පමණි
- පහසුකම්වලින් පටවා ඇති ට්රක් රථවල ජී.පී.එස්
අපේ චීනය - යුරෝපය ට්රක් රථ සේවාව ගැන
ට්රක් රථයකින් ප්‍රවාහනයේදී, සාමාන්‍යයෙන් අඩි 45 ක කන්ටේනර් රැගෙන යන කන්ටේනර් ට්රක් රථයක්, TIR විදේශීය කන්ටේනර් ට්රක් රථය අත්පත් කර ගන්නා Xinjiang Uygur ස්වයං පාලන කලාපයේ Alashankou, Baketu සහ Huoerguosi වරායන්හි අධීක්ෂණ ගබඩා වෙත පාරිභෝගිකයන් විසින් නම් කරන ලද ගබඩාවලින් පටවනු ලැබේ. රැකියා.චීනය-යුරෝපා සංගමය ට්රක් රථ ප්රවාහනය කිරීමේ මාර්ගය: ෂෙන්සෙන් (බහාලූම් පැටවීම), මේන්ලන්ඩ් චීනය-ෂිංජියැං උයිගුර් ස්වයං පාලන කලාපය (පිටවීමේ වරාය)-කසකස්තානය-රුසියාව-බෙලරුස් බෙලරුස්-පෝලන්තය/හංගේරියාව/චෙක් ජනරජය/ජර්මනිය/බෙල්ජියම/එක්සත් රාජධානිය.
චීන-යුරෝප ට්රක් ප්රවාහනය භාවිතා කරමින්, රේගු නිෂ්කාශනය සහ බෑම සඳහා පාරිභෝගිකයින් විසින් නම් කරන ලද ලිපිනයට නිෂ්පාදන සෘජුවම ලබා දිය හැකිය.ගෙයින් ගෙට සේවය සහ පැය 24 ක්‍රියාත්මක වීම වේගවත් වේගයකින් සිදු කෙරේ.ට්රක් රථ මගින් ප්‍රවාහන ගාස්තු ගුවන් ප්‍රවාහනයෙන් 1/3 ක් පමණක් වන අතර, FBA ගබඩා නිෂ්පාදන බෙදා හැරීම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.
අපේ චීනය - යුරෝපය ට්රක් රථ සේවාව ගැන
චීනය-යුරෝපීය ට්රක් රථ ප්රවාහනය, ගුවනින්, මුහුදෙන් සහ දුම්රියෙන් ප්රවාහනය කිරීමෙන් අනතුරුව, චීනයේ සිට යුරෝපයට භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා විශාල ට්රක් රථ භාවිතා කරන නව ප්‍රවාහන ක්‍රමය වන අතර එය හතරවන දේශසීමා නාලිකාව ලෙසද හැඳින්වේ.විශේෂයෙන්ම ගෝලීය වශයෙන් ගුවන් සේවා ව්‍යාපාරයට බලපෑම් එල්ල වී ඇති වත්මන් වසංගත කාලපරිච්ඡේදය තුළ, උපරිම සමයේ ගුවන් ප්රවාහනය ට්රක් රථ මගින් ප්රවාහනය කිරීම තරම් ලාභදායී නොවේ.බොහෝ ගුවන් සමාගම්වලට ගුවන් ගමන් අත්හිටුවීමට සිදු වී ඇති අතර, එය දැනටමත් ඉතා සීමිත ගුවන් ප්‍රවාහන ධාරිතාව උග්‍ර කරයි.නරකම දෙය නම්, වසංගතය වඩාත් බරපතල වුවහොත්, ගුවන් ගමන් ඕනෑවට වඩා වෙන් කරවාගෙන ගුවන් තොටුපලවල භාණ්ඩ කෙළවරක් නොපෙනෙන ලෙස ගොඩගැසී යනු ඇත.මුහුදෙන් සහ දුම්රියෙන් ප්රවාහනය සමඟ සසඳන විට, ට්රක් රථයෙන් ප්රවාහනය වේගවත් සහ ආරක්ෂිත වේ.
